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智慧交通走进现实,这些你体验过了吗?

站在公交车站,你打开手机地图,提示“下一班车预计在2分钟后抵达”; 在陌生城市的地铁入口,你不用再临时购票,而是开手机“乘车码”, 0.2秒间即完成验证顺利登车; 走出小区,你扫开…

站在公交车站,你打开手机地图,提示“下一班车预计在2分钟后抵达”;

在陌生城市的地铁入口,你不用再临时购票,而是开手机“乘车码”, 0.2秒间即完成验证顺利登车;

走出小区,你扫开一辆共享单车;

拖着行李箱走出机场,你“滴”来了一辆出租车……

不知不觉间,“智慧交通”已从一个新鲜的概念词汇,润物细无声地成为了我们便利出行的日常。

在10月23日由腾讯与中国交通报社联合主办的中国智慧交通大会上,腾讯发布了乘车码、智能出行助手、定制巴士、城市神经中枢等在智慧交通产品。腾讯公司副总裁郑浩剑表示,目前腾讯的智慧交通探索已覆盖了“0-1-3-5-7”:

0公里:停车场无感支付;

1公里:共享单车;

3公里:腾讯乘车码乘公交;

5公里:滴滴打车;

7公里:腾讯乘车码乘地铁;

城际:微信支付接入12306;

境外:港铁支持微信支付和微信香港钱包购票。

这些探索,为人们的智慧出行与城市交通智能化管理,提供了一个选择多样化的“小工具箱”:

工具箱里有什么?怎么用?

工具01|乘车码

应用场景:

不再随身携带公交卡,0.2秒扫码上车。支持BRT、公交、地铁、重庆索道、上海轮渡等智慧交通移动支付场景。

使用方法:

① 首次使用时,在微信搜索“乘车码”小程序,通过验证,定位到城市,即可开通。

② 扫码时,将手机二维码对准公交POS机的刷码区,保持约5厘米距离,当机具屏幕显示“扫码成功”后即可。

③ 再次使用时,下拉微信聊天列表,就能找到“乘车码”小程序。

覆盖城市:

北京、深圳、上海、厦门、宁波、济南、大理等100个城市。(名单详见文末)

★ 延伸玩法:互赠“微信车票”

  • 对乘客:在部分城市,用户可购买车票赠送好友。车票可直接抵扣公交、地铁车费。刷码即可使用。
  • 对城市、企业:可针对城市或学生等特定或特殊人群定制车票,是轻松又美观的宣传小窗口。
工具02|乘机码

应用场景:扫码坐飞机,一条龙服务

  • 乘机前:实名认证、在线注册会员、在线值机选座、电子行李票、二维码过安检、二维码登机等;
  • 乘机中:机上升舱、机上购物、空地服务对接等;
  • 乘机后:行李追踪、航延证明等航司服务;
  • 未来:深航尊鹏阁贵宾厅还将实现“刷脸”进厅功能。

使用方法:微信搜索“深航码上飞”小程序,完成身份验证即可

覆盖机场:深圳航空公司

工具03|实时公交

应用场景:

  • 对乘客:实时公交、上下车提醒、地图选站/查公交、线路规划等。
  • 对交通管理部门:利用腾讯LBS技术和大数据连接交管部门,实时获取脱敏后的精确位置信息生成交通热力图,可验证城市现有公交线路规划的合理性,进行新公交线路的设计,实现对交通、人流的精准管理。

使用方法:“腾讯实时公交”APP

覆盖城市:

深圳、重庆、厦门、东莞

工具04|车主无感支付

应用场景:在指定场所中,可实现 ↓

  • 停车场:停车后直接离场,停车费自动支付;
  • 高速收费站:走高速先通行、后扣费;
  • 加油站:加油费用自动支付,无需人工缴费;可通过公众号推送支付结果和电子发票。

使用方法:扫描二维码完成“车主服务”车牌绑定,开通免密支付。

覆盖城市:

  • 停车场:上海浦东机场停车场、深圳北站停车场等,另有多家停车场服务商接入;
  • 高速:山东,四川,云南等省,还将陆续在福建、广东、广西等省份上线;
  • 加油站:现已在广深两地多个加油站试点落地。
工具05|定制巴士

应用场景:城郊旅游、地铁接驳、通勤班车、大型活动……可根据用户需求以及客流情况定制巴士路线,多人成团,支持包车,精准规划城市交通需求

落地城市:郑州

工具06|城市神经中枢

应用场景:协助交管部门智能化治理

解决这些疑问:乘客是谁?线网怎么规划?如何提升应急响应等。

技术实现:

全城实时的交通数据经智能计算分析后,通可视化展示,实现城市交通智能治理。

分为城市数据资源仓库、一体化大型计算平台、应用展示指挥终端3个部分,是互联网新技术与交通产业结合的创新实践。

“生物识别+信用支付”地铁售检票系统:

  • 功能:具备单人脸模式、人证合一模式和人脸加指静脉三种识别认证模式,可实现地铁乘客出行的不同场景。
    系统上线后,可支持65岁以上长者“刷脸”+身份证免注册乘坐;可支持普通乘客注册人脸信息及支付账户后,生物识别过闸,信用支付;可支持工作人员直接刷脸无感进出站。
  • 进展:即将在深圳试点

腾讯车联“AI in Car”智能解决方案:

  • 功能:依托高精地图、仿真平台、社交体系、移动支付等底层支撑,通过AI平台、数据接口等,连接腾讯车联和自动驾驶等业务模式,包括:①语音+导航,让AI“读懂”用户更复杂的出行意图;②车载小程序。
  • 进展:已与多家汽车厂商签署战略合作协议,并有多款搭载腾讯车联的合作车型落地

“供给侧和需求侧紧密合作、优势互补,是未来智慧交通发展的必然路径。”腾讯公司副总裁江阳认为,如果说政府更多的是从路网规划、交运系统建设、交通管理等供给侧角度推进智慧交通,那么企业则是从需求侧、用户侧的角度,丰富民众出行选择,提升出行体验。

中国的“智慧交通”走到哪一步了?

“我国智慧交通发展取得了明显的成效。”交通运输部总工程师周伟如是说。他从基础建设、运输装备、运输服务、行业协同治理、数据共享等方面,总结了发展成果。

基础设施方面:智能化不断提升运行效率。

智能化铁路信号系统广泛投入使用:

国省干线公路网超过40%重要路段、特大桥梁、特长隧道都实现了运行状态的动态监测;

长江西江干线高等级航道、通航枢纽运行动态基本实现了有效监测,沿海和内河重要水域传播交通状况基本实现了监测全覆盖。

一级客运站和主要港口70%重点部位基本上实现了动态实时监测。

自动化集装箱码头在我国青岛港,厦门港,上海洋山港等港口陆续建成并投入使用。

截至去年年底全国高速公路已建成ETC车道17295条,持卡用户超过6千万辆。

运输装备方面:智能化技术创新加快推进。

首批三家自动驾驶封闭测试场地获得认定,国家智能网联汽车上海试点示范封闭测试区已建成200个智能驾驶测试场景。

无人驾驶场区,集装箱、卡车、物流园区、仓储作业车在部分港口、园区投入规模化的应用。

无人机在公路寻检、突发事件的现场监测已经在部分地区规模应用。

无人机物流配送正在积极的试点。

国内邮政快递业大型分拨中心基本上实现自动化分拣。

国内首条全自动运行的地铁线也于去年年底在北京燕房线投入运营。

国内首艘无人货船项目”筋斗云”也在去年12月在珠海启动。

客货运输服务方面:网约车、共享单车、12306铁路联网售票、航空电子客票、海运EDI、物流信息平台等智慧交通项目和系统服务,规模和发展水平均达到了世界领先水平。

行业协同治理方面:交通安全畅通与应急智慧、运输与建设市场信用信息服务,以及道路运输管理、公路治超管理、海事协同监管、统计分析等全国联网系统,在行业管理当中发挥出越来越重要的作用。

数据共享:开放共享数据资源体系基本建立,通过政企合作方式建立了综合交通出行的大数据开放云平台,目前接入全国25家省市交通运输主管部门,43家包括腾讯、百度、高德、滴滴等在内的企业和机构,开放数据159项、信息服务接口140余项。

中国的交通出行各领域、各环节正在被互联网渗透、改变和再造,新模式、新业态,新产业的不断涌现,并焕发出强大的生机活力。

明天什么样?

今天,智慧交通正在向智能建造、智能服务、智能安全保障和智能经营方向发展。牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所副所长邓自刚认为,未来,智慧交通在立足于缓解交通拥、安全保障的同时,会更多关注效率、服务、交互和环保,以及基础设施建设智能化多目标协同发展。

郑浩剑也在会上提出,“出行即服务”,是智慧交通未来发展的一个方向。

世界资源研究所中国交通项目主任刘岱宗举例说,在欧洲、巴西等公共交通系统非常发达的国家,市场份额中有相当一部分增值服务是由民营企业介入的,他们提供更好的增值服务来吸引更多开私家车的用户转而使用公共交通系统。他认为,下一步,当我们的公共交通发展到一定阶段,价格低廉地保障了出行需求之后,也需要面对“增值服务”方面的问题,这有助于中高收入群体更好地融入未来的智慧交通系统。

广州市公共交通集团有限公司副总经理张海燕则就公共交通的衍生资源作出畅想:从大数据取得的公交线路的流量数据,除用于匹配公交资源外,还可以建立公交社区,围绕社区乘客,可在沿线提供常规服务,公交不仅满足出行需求,还可能成一种出行方式。

周伟则就对深入推动智慧交通发展,提出了几点考虑:

一是要强化顶层设计、谋划中长期发展;

二是坚持重点突破,推动新一代交通控制网和智慧公路等试点,深化北斗系统的行业应用等;

三是加强跨界协同,形成工作合力,明确政企定位;

四是防范一窝蜂现象,以防繁华过后大量的社会资源浪费;消除“信息孤岛”现象;避免信息技术和交通业务的两张皮和脱节现象。

“智慧交通”的发展,需要前沿科技与城市交通管理的细致协作、相辅相成。下一步,我们还将面临什么样的风口机遇与新鲜体验,值得期待。

附:乘车码上线城市

截止2018年9月28日,腾讯乘车码一共上线100个城市。

(根据微信乘车码小程序统计)

北京市、上海市、重庆市

广东省:广州市、深圳市、佛山市、汕尾市、江门市、珠海市、惠州市、茂名市、梅州市、韶关市、汕头市、阳江市、河源市、肇庆市(14个城市)

河南省:驻马店市、郑州市、济源市(3个城市)

河北省:邯郸市、张家口市(2个城市)

安徽省:合肥市、亳州市(2个城市)

山东省:青岛市、济南市、莱芜市、淄博市、荣成市、潍坊市、泰安市、日照市、滨州市、烟台市、济宁市、东营市(12个城市)

山西省:临汾市、运城市、晋城市、晋中市、长治市(5个城市)

海南省:三亚市、海口市、儋州市(3个城市)

内蒙古自治区:呼和浩特市、鄂尔多斯市、锡林浩特市(3个城市)

广西壮族自治区:南宁市、柳州市、百色市、北海市、崇左市、防城港市、贵港市、来宾市、钦州市、梧州市、贺州市、河池市(12个城市)

新疆维吾尔族自治区:石河子市(1个城市)

陕西省:延安市、西安市(2个城市)

甘肃省:兰州市、平凉市、 天水市(3个城市)

湖南省:常德市、郴州市、岳阳市、永州市、衡阳市(5个城市)

湖北省:武汉市、襄阳市、孝感市(3个城市)

福建省:厦门市(1个城市)

浙江省:临海市、宁波市、温州市、瑞安市、湖州市(5个城市)

江苏省:苏州市、宿迁市(2个城市)

四川省:内江市、攀枝花市、宜宾市、简阳市、泸州市、凉山彝族自治州(6个城市)

云南省:大理白族自治州(1个城市)

贵州省:凯里市、六盘水市(2个城市)

黑龙江省:七台河市、鸡西市、哈尔滨市、佳木斯市、伊春市(5个城市)

吉林省:白城市、延吉市(2个城市)

辽宁省:铁岭市、盘锦市、沈阳市(3个城市)

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作者: ruivi

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